特斯拉,下一个万亿市值的苹果?

1 、截至美东时间2020年7月2日收盘 ，特斯拉股价定格在12066美元
，较年初翻了近3倍，市值攀升至2242亿美元 。仅就市值来看 ，特斯拉相当于1个丰田
、7个法拉利、5个通用 、7个比亚迪、8个福特
、22个蔚来
。自2010年6月以每股17美元上市以来，短短十年
，特斯拉股价增长超过50倍。

2、至于特斯拉的服务能否像苹果一样增长和盈利，目前看来还不好说 ，谁也给不了一个准确答案 。但当我们把苹果的服务逐个拿出来对比的话
，其实能发现很多服务和功能特斯拉已经有了，使用效果并不见得比苹果差 ，并且还有很多已经在筹备之中。

3 、截至目前
，特斯拉市值不到7000亿美元，而苹果市值达3万亿美元 ，沙特阿美市值约3万亿美元
。马斯克提出的目标意味着特斯拉市值需在未来增长至超过3万亿美元
，这一数值远超其当前规模。从数据对比看，特斯拉市值仅为苹果的约30%
、沙特阿美的约23% ，短期内实现“碾压式超越”缺乏现实支撑 。

4、虽然近两个月
，特斯拉Model 3新能源销量第一的位置被五菱宏光 MINI EV所替代，但无论是价格还是利润 ，都无法与特斯拉所抗衡
。 而对于第三季度的表现，马斯克这么评论道：“我们应该有足够的流动资金来支持产品路线图 、长期产能扩张计划和其他开支。

5
、目前
，特斯拉市值约为2800亿美元，而苹果公司市值则高达6万亿美元 。

特斯拉与加州“杠上了
”:不让复工就搬厂!

特斯拉不顾阿拉米达县封锁令强行复工 ，马斯克与加州地方政府争执不断
，甚至威胁迁厂，引发多方关注与不同反应
。特斯拉强行复工情况 5月11日 ，特斯拉CEO马斯克宣布位于加州弗里蒙特工厂当天复工
，尽管工厂所在的阿拉米达县仍未解除限制。

疫情下的外资车企:工厂停工
、限制中国出差、发利润预警

1 、疫情下外资车企面临工厂停工
、限制中国出差、发利润预警等挑战，汽车产业经济影响开始显现 。工厂停工与产能调整停工现状：疫情爆发正值中国春节假期 ，众多车企工厂原本处于假期停工状态
。但随着疫情蔓延
，停工时间进一步延长。

2 、随着新型冠状病毒的蔓延，我国多家车企及相关供应链企业纷纷宣布暂时停产 。中国作为全球汽车零部件的生产大国 ，由于疫情的影响
，零部件供应中断，如今不少外资车企工厂也处于停产状态
。2月10日 ，日产汽车表示，因新型冠状病毒疫情开始收紧全球供应链
，该公司位于日本九州的工厂将暂时停产。

3、沃尔沃
、雷诺、大众 、宝马等车企发出零部件中断预警 。IHS Markit数据显示，欧洲汽车组装业务平均停产13个工作日 ，北美工厂平均停产6天。离开中国
，短期不可能中国成为汽车产业链的中心：中国拥有10万余家本土汽车零部件企业，为全球贡献了80%以上的汽车零部件
。

4
、其中在供应链层面 ，中国市场前段时间的停摆状态也间接让日韩车企“囊中羞涩”。

汽车圈确诊12人,马斯克也要特斯拉“集体免疫”?

1、疫情的肆意蔓延
，车企员工也未能幸免，据公布确诊人数的车企数据统计 ，除中国外
，全球已有约12名车企工厂员工确诊感染 。

2 、自动驾驶技术：马斯克认为人工智能的一个重要应用场景是自动驾驶，xAI的成立将为特斯拉的自动驾驶技术提供持续可靠的算力支撑 ，推动其快速发展
。人形机器人Optimus：特斯拉计划发布的人形机器人Optimus也将在人工智能软件上运行
，xAI的成立将加速其研发进程。

3
、而松下的颓势还在进一步加大，松下仅和特斯拉、丰田 、福特等车企建立了合作 ，但是松下的产能连特斯拉都难以满足（马斯克曾吐槽松下的产能限制了特斯拉的发展），这也意味着松下很难为更多的用户提供服务 。

【汽车人】疫情之后,特斯拉将面临危机

一旦市场需求进入减少阶段
，特斯拉不但将遭遇股价打压，还将被视为经营萎缩
、风险畸高的公司
。信念破产将导致一系列支持要素坍塌 ，从而进入“失败螺旋
”。 文/《汽车人》黄耀鹏 ？ 截至美东夏令时3月23日下午18点16分
，美国新冠肺炎确诊病例43214例，当天18小时内 ，新增确诊8794例
，美国确诊数已经飙升至全球第三 。

新造车企业更是危机四伏，一方面是特斯拉国产交付火速开始 ，二是传统汽车企业大众、日产等新能源产品陆续上市
，三是财政补贴逐渐退出，加上此次疫情带来的市场暂停 ，缩短了新造车企业的最后黄金时间
。根基不稳 、抵抗风险能力孱弱的创业公司
，要想保命并非易事。

丹麦养老基金Akademiker Pension宣布将特斯拉列入投资黑名单，并清仓其持有的剩余特斯拉股票 。

广汽集团：携旗下企业捐赠1400多万元 ，支持疫情防控
。

第三，危机同时亦是契机。特斯拉放弃建厂
，客观上验证了中国在全球电动车供应链中的不可替代性 。

月10日开始复工的车企包括不限于一汽红旗
、一汽奔腾、一汽-大众 、北汽自主、北京奔驰
、北京现代、长城汽车 、上汽乘用车
、上汽大众、上汽通用 、长安汽车
、长安福特、奇瑞汽车 、广汽三菱
、特斯拉、小鹏汽车 、蔚来汽车等。湖北省内的车企由于疫情过于严重，湖北省要求非必须行业复工时间不得早于2月14日
。