疫情当头!中国汽车行业将何去何从?

1、而疫情对于餐饮 、影视等行业的“波及
”也将影响相关从业人员的收入
，从而影响一至三线城市的换购需求，及四线以下城市和乡镇等农村的首购车需求。除此之外 ，自2018年以来
，中低收入人群受到多重冲击，在尚未恢复“元气”时 ，再度遭受疫情冲击
，这进一步削弱了这部分消费者的消费能力，从而在短期内影响汽车的总体消费需求 。

2
、法雷奥、弗吉亚 、伟世通
、伟巴斯特等知名汽车零部件供应商
。在疫情大肆蔓延的情况下 ，伟巴斯特有7名员工不幸感染了新型冠状病毒
，目前，伟巴斯特已禁止德国员工往返中国 ，并关闭了位于德国斯多克道夫的工厂。

3、新型冠状病毒（简称“新冠 ”）来袭
，这场疫情对于批发零售 、住宿餐饮
、物流运输、文化旅游等几乎所有行业均影响较大 。

4 、疫情对于车企的影响绝不仅限于在生产方面，在销售端 ，由于受疫情影响，目前绝大部分4S店依旧处在闭门歇业的状态
，即便是有少数4S店开门，在如此严峻的形势下 ，相信也很少有人敢去4S店
，毕竟多数情况下，购车并不是一个迫切的需求 ，对多数人来说
，在买车这件事上多等几个月甚至是半年都不是什么问题
。

抗击疫情,车企在行动!吉利、一汽
、北汽、东风…最新捐赠排行榜_百度知...

1 、参见上表，截至目前 ，捐赠最多的是吉利控股集团
，共捐出2亿元专项基金以及84辆支援车辆；其次是中国一汽，中国一汽携旗下一汽大众
、一汽丰田累计捐赠金额达8100万元；再次是北汽集团 ，北汽集团及其成员单位、关联单位通过不同渠道累计捐款捐物4300万元；东风汽车也非常给力
，累计捐赠3600万元款项与物资。

2 、东风公司：1月23日晚，东风汽车紧急向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元 ，用于采购防疫物资抗击疫情 。

3
、月26日，广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田 、广汽乘用车等企业
，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作
。

4
、东风汽车集团：身处疫区，向武汉市慈善总会捐款1000万元 ，用于抗击新型冠状病毒疫情。

5、沃尔沃汽车 捐款1100万元 沃尔沃汽车宣布
，将设立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万元捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心 ，沃尔沃汽车还将向上海市公共卫生临床中心以及部分上海市三甲医院捐赠1000万元医疗应急紧急物资和设备
，用于疫情防控工作 。

数据统计汽车制造商现在的库存是疫情时的三倍!CUV更是堆积如山

当前汽车制造商库存量约为疫情时期的3倍，其中CUV（跨界多功能车）库存增长尤为显著 ，部分月份增幅超7%
。

新冠肺炎带给汽车行业多大损失?

1 、据市场研究机构IHS Markit预测
，上海
、广东和武汉在此次疫情中将至少减少15万辆汽车的生产，尽管最终造成的经济损失仍缺乏具体的估计 ，但整个事件对汽车行业带来的损失将远远超过2003年非典（SARS）疫情。 彼时
，中国汽车市场的规模只有今天的六分之一 。

2、总的来说，今年这场新冠肺炎疫情确实对各行各业都造成了不小的冲击 ，尤其是汽车产业，目前受到的影响和损失都是非常之大的。工厂停工 、工人在家待业、消费者无车可买
，这些都是现在所正面临的一些问题
。

3
、但随着各大车企至少将开工时间推迟至2月10日之后，意味着整月将损失近50%的汽车产能。在车市下滑的情况下 ，生产大于需求
，对于各大主机厂来说，也是消化了库存 ，只要后期产能跟上
，供需矛盾相对较小 。

4、因此消费欲望下降，并没有购车的需求 ，在一定程度上降低了汽车的销量
。

5 、020年汽车行业依旧寒冬？在面对目前的各种分析预测以及经济形势来看
，新冠肺炎对于车市的影响确实不小，但也没必要因此而失去信心 ，因为疫情的影响只是短暂性的。安波福首席财务官Joseph Massaro就表示
，一季度受到影响的产能可以在二季度弥补，目前来看这种影响不会持续一整年 。