挑战还是机遇?海子看疫情之下的全球游艇业和中国游艇业

1 、中国游艇业的机遇与挑战机遇国内疫情控制得当：相比于全球游艇业可能受到的严重影响 ，目前国内疫情已经得到初步控制
，游艇制造等企业的复工复产正有序进行中，疫情对于中国游艇产业的影响正越来越少 。发展空间巨大：中国游艇产业特别是消费端在中国刚刚起步 ，与全球游艇经济发达的国家或地区相比
，中国游艇业的发展空间非常巨大
。

2
、香港邮轮及游艇业协会会长杨梓呈认为，香港游艇业现状面临泊位紧张、超级游艇服务发展迟缓等问题 ，但销售市场畅旺；未来可通过与大湾区城市合作 、举办活动
、完善服务设施与人才培养等推动行业发展。

3、在中国养游艇为何昂贵？答案在于高昂的硬件和维护成本 。游艇业在发达地区尤其如此，例如一艘22米游艇
，对普通家庭而言，可能难以负担
。普通消费者能轻松获取的多是小型船只 ，这类船只可以拖至家门口或专门的干仓区存放
，类似于停车场。无需长时间停泊码头，玩过后即可拖走 ，避免了高昂的码头停泊费用 。

4 、这艘游艇设计新颖
，甚至放到现在来看款式也不会太过时。游艇设有升降尾阱，乘船的人可以在里面钓鱼 ，此种设计当时在世界范围内都算是最新款
。游艇没有名字
，设计代号为“4209 ”。技术设计完成后，交由9318厂进行施工设计和模具打造以及最后的游艇制造 。这也进入了最艰难的时刻
。

5、中国游艇业重点投资区域 连日来 ，全国沿海城市相继掀起建设游艇规划热潮
，包括上海
、三亚、秦皇岛 、中山
、杭州等地纷纷积极推进游艇产业建设，并出台了相关规划。

【说说游艇会】一个需要慢慢看懂的产业

产业背景：在疫情背景下 ，游艇产业展现出独特的发展态势 。2020年新冠病毒疫情肆虐时，世界上的亿万富翁们租用超级游艇躲到海上避免被感染；Delta病毒横扫全球、全球旅游受限的情况下
，更多人选择游艇帆船或水上器械在海上 、河上
、湖上享受假期
。

邮轮假期在廿世纪八十年代渐趋蓬勃，不少邮轮公司加入 ，并投资建造设施更豪华、节目更丰富 、排水量更多的邮轮
，使邮轮变成一个豪华的海上度假村。邮轮被称为“无目的地的目的地
”
、“海上流动度假村”、 是当今世界旅游休闲产业不可或缺的一部分 。

退潮时，海水就像一望无际的大绿毯子哗哗地卷走了 ，眨眼工夫
。神奇般闪出偌大的一片沙滩。

订单不断!继电热毯后又一产品在海外卖爆了,外媒感叹:中国制造已不同往日...

近期在美国订单不断 、成为爆款的产品主要是房车
、游艇类配套产品
，相关企业厦门渡远户外若上市成功有望成为国内“房车游艇第一股 ” 。产品及企业情况 厦门渡远户外主要经营房车、游艇类配套产品，以自有品牌Seaflo和ODM/OEM两种模式结合经营
。其自有品牌Seaflo在亚马逊上拿下多个小类目的BS ，且都是千个评论级别的爆款产品。

辛普森游艇2020售出112艘游艇,销售额超2亿美元

1 、020年辛普森游艇全年售出112艘全新及二手游艇
，总销售额超过2亿美元 。以下是对辛普森游艇2020年业务情况的详细介绍：市场背景：2020年尽管诸多行业面临挑战，但游艇出海被证明是更安全的休闲方式 ，购买游艇的人群逐渐壮大。地区市场表现：中国香港：作为亚洲游艇文化中心
，香港码头开放，极少限制游艇出海 ，2020年发展增长更甚以往
。

2、辛普森游艇在2021年业绩创纪录，香港市场增长显著。