坐车不戴口罩,感染不隔离!德国联邦多州废除感染隔离义务,出州要小心...

德国部分联邦州废除新冠感染隔离义务 ，防疫政策呈现地区差异
，违反规定可能面临高额罚款。具体政策及各方反应如下：各州防疫政策差异显著口罩义务的调整 石勒苏益格-荷尔斯泰因州：宣布口罩义务仅持续至2023年底，无延续计划 。

口罩义务：在养老院 、医院以及有风险人群所在的任何场所 ，必须继续佩戴口罩
。

法兰克福的戴口罩要求因场景和疫情防控政策动态调整
，无固定统一时长，需结合具体时间
、场所及当地规定判断。核心原则：政策随疫情波动 疫情高峰阶段：德国及法兰克福曾因新冠疫情要求公众在公共交通、医疗机构 、部分室内场所强制戴口罩 ，时长取决于个人出行或停留时间（如乘坐地铁需全程佩戴） 。

最后就是督促所有人戴口罩
。根据世界卫生组织的报告和研究，对抗新冠肺炎最简单的隔离办法就是戴口罩。

据中国驻比利时大使馆微信公众号消息
，自5月23日起，比利时联邦政府正式停用新冠肺炎疫情晴雨表 ，并调整有关疫情防控措施 。除在医院
、医生办公室和药店需要强制佩戴口罩以外
，其他场所均不再强制要求佩戴口罩。

外交部郑重提醒：中国公民应充分评估当前国际旅行带来的交叉感染、滞留国外等严重风险
。国内暂时不要出国旅游，避免出国跨境流动。新冠肺炎疫情继续在全球蔓延 。据世界卫生组织统计 ，全球已有200多个国家和地区报告确诊病例
，中国以外的确诊病例超过200万例，死亡病例超过10万例
。

【3.18新冠分布图表】意大利
、西班牙、德国确诊均破万

意大利累计确诊：35 ，713例新增确诊：4
，207例累计死亡：2，978例累计治愈：4 ，025例分布特点：北部伦巴第大区为疫情中心
，确诊病例占全国约40%。威尼托 、艾米利亚-罗马涅等北部地区病例密集，南部地区相对较少但呈上升趋势 。医疗资源紧张 ，重症床位使用率接近饱和
。

欧洲多地取消今年圣诞市场,疫情反扑告急

1
、欧洲多地因第二波新冠疫情取消今年圣诞市场，同时多国加强封锁措施以应对疫情反扑。多地取消圣诞市场 德国：纽伦堡、法兰克福 、爱尔福特等地宣布取消圣诞市场 。其中
，纽伦堡圣诞市场是德国最著名
、最大的，每年吸引超过200万人 ，包括外国游客
。尽管起初打算开办“缩水版 ”市场并严格执行防疫规定
，但最终还是决定取消。

2、取消原因：由于疫情形势严峻，欧洲多地已经决定取消圣诞市场等庆祝活动 。这些活动原本是商家们促销的重要时机 ，也是吸引游客 、提升销量的关键
。影响：圣诞活动的取消将导致商家们失去一个重要的销售机会
，尤其是对于那些专门销售圣诞礼品的商家来说，影响更为严重。同时 ，这也将影响消费者的购物体验和节日氛围 。

3
、随着新冠的反扑
，欧洲各国的圣诞市场相继被取消，法国也因新一轮的封锁政策而受到波及。法国总理卡斯泰宣布 ，从上周三开始
，超市里除了疫情期间必需品以外的其他区域必须被关闭，这无疑给本就不振的欧洲经济雪上加霜
。

4、疫情影响人们只能闭门举行。由于疫情几乎影响到整个欧美 ，所以人们在圣诞季也只能闭门举行庆祝仪式 。而往年大街小巷热闹的圣诞氛围和提前的聚会几乎都没法正常进行，这无疑对欧洲人民来说非常残忍
。没有往年热闹有氛围。之前在圣诞节前一个月都会非常热闹
，而今年由于疫情影响，很多店面都已经关门 。

5 、美国疫情迅速反扑 ，单日平均新增病例数约17万例
，远高于11月初水平
。

欧洲车企扎堆停工,超70家工厂休眠

日前，世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心
”。由于欧洲地区确诊病例的快速增长 ，出于安全考虑及切断病毒的传播途径
，欧洲多个车企相继宣布停工停产 。

海外汽车产业按下暂停键欧洲：疫情在欧洲持续蔓延，多家跨国车企叫停当地生产
。欧洲停产和即将停产的整车工厂总数超70座 ，大众汽车
、戴姆勒、宝马集团 、标致雪铁龙集团等国际汽车制造商均受影响。

随着疫情对海外车企影响的加剧
，已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂到目前仍未达到复工条件 。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭停产，关闭比例达到80%；欧洲则更加严重 ，仅大众集团一家车企在欧洲就关停了72座工厂
，复工时间也在不断推后
。

戴姆勒、大众
、沃尔沃等车企关闭欧洲工厂 总数超过70座 戴姆勒、沃尔沃 、日产
、福特等车企今日宣布，从本周开始陆续暂停在欧洲大部分工厂的生产。福特汽车在德国科隆和萨尔路易的工厂将停产 。据统计 ，截至北京时间今天中午12：00，国际汽车制造商在欧洲宣布已经停产和即将停产的整车工厂总数已经超过70座。